База знань: Honda CR-V
Аналіз бортжурналів Honda CR-V
Структурована база знань, сформована з усіх доступних бортжурналів. Ціни в $ і ₴.
1. Коди помилок та симптоми
| Код | Вузол | Симптоми | Рішення |
|---|---|---|---|
| P1399 | Система запалювання | Троїть двигун на холодну, просідання обертів, поганий запуск на гарячому | Перевірка та заміна комутатора, бегунка, трамблера |
| P0730 | АКПП MDMA | Сильні пробуксовки, удари при перемиканні передач, ривки при переході з D на R, загоряння Check Engine | Заміна АКПП |
| P0740 | АКПП | Чек загоряється, порушення роботи АКПП | Заміна або ремонт проводки до управляючих соленоїдів |
| P1768 | АКПП | Чек загоряється, порушення роботи АКПП | Заміна або ремонт проводки до управляючих соленоїдів |
| P1456 | Система EVAP / паливний бак | Горів чек | Перевірка та заміна кришки паливного бака; помилка більше не з’являлася |
| P1457 | Система абсорбера | Витік з резервуара абсорбера | Перевірка системи абсорбера |
| P1753 | АКПП | АКПП не переключається вище другої передачі | Замінити соленоїд |
| P0135 | Лямбда-зонд | Горить чек, помилка лямбди | Перевірка та заміна лямбда-зонда |
| P0304 | Двигун / пропуски запалювання | Після покатушки були помилки по циліндрах; до цього мотор працював рівніше після ремонту реле, але помилки не зникли | Потрібна подальша діагностика, автор не знає куди копати |
| 8 | Система керування двигуном / запалювання | Довгий запуск 3–4 секунди, падіння обертів на холодну, глухне на холостих, загоряється чек | Перевірка трамблера, датчика TDC, проводки та ізоляції; відновлення проводки і мінімальних зазорів |
Підсумок
Найчастіші причини звернень у діагностику пов'язані з проблемами в системі запалювання, несправностями трансмісії та витоками в системі контролю випаровувань.
2. Типові проблеми
Типові проблеми Honda CR-V
ДВИГУН
| Проблема | Причини | Рішення | Вартість ($ · ₴) |
|---|---|---|---|
| Витік антифризу і пробита прокладка ГБЦ | Прокладка ГБЦ, перший циліндр намило антифризом, голова поведена | Зняття голови, шліфування; точіння блока, циліндрів, колінвала; нові поршні, кільця, вкладиші, сальники, прокладки | $18,000 · 747 000 ₴ |
| Потрібна повна капіталка через антифриз у циліндрі | Прокладка ГБЦ, невелике викривлення блока | Шліфування ГБЦ, обробка блока, циліндрів, колінвала; заміна поршнів, кілець, вкладишів, сальників, прокладок | Даних недостатньо |
ТРАНСМІСІЯ (КПП)
| Проблема | Причини | Рішення | Вартість ($ · ₴) |
|---|---|---|---|
| Даних недостатньо | Даних недостатньо | Даних недостатньо | Даних недостатньо |
ХОДОВА/ПІДВІСКА
| Проблема | Причини | Рішення | Вартість ($ · ₴) |
|---|---|---|---|
| Даних недостатньо | Даних недостатньо | Даних недостатньо | Даних недостатньо |
ЕЛЕКТРИКА
| Проблема | Причини | Рішення | Вартість ($ · ₴) |
|---|---|---|---|
| Періодично не вмикається стартер | Підгоріли «п’ятаки» у реле | Заміна реле | Даних недостатньо |
ЕЛЕКТРИКА / ЩИТК ПРИЛАДІВ
| Проблема | Причини | Рішення | Вартість ($ · ₴) |
|---|---|---|---|
| Не працює одометр, пробіг не рахує | Несправність щитка приладів | Розібратися всередині щитка або замінити його цілком | Даних недостатньо |
3. Технічне обслуговування
Регламент технічного обслуговування Honda CR-V
| Операція | Інтервал | Примітки |
|---|---|---|
| Масло в АКПП | 1000 км | Заміна масла в АКПП |
| Масло двигуна | 7 000 км | Заміна масла 5W-30 (Kixx, Platinum 7000, Union Eco) |
| Фільтри | 7 000 км | Заміна масляного, повітряного, паливного фільтрів |
| Свічки запалювання | 1 500 км | Заміна свічок DENSO KJ20CR-L11 |
| ГРМ | Планова | Заміна ременя ГРМ, роликів, помпи, сальників |
| Проводи та дверний штекер | Коли відмовили проводи в штекері дверей | Перепаювання проводів, встановлення нових колодок 4-контактних і 2-контактних |
| Гальмівна система | Після появи провалу гальм | Прокачування системи |
| Часи на панелі приладів | Один раз на несправність | Пропаювання, потім заміна на контрактні з перепінуванням |
| Свічки, бронепроводи, трамблер | Після появи троїння | Заміна свічок і високовольтних проводів, перевірка трамблера, котушки, кришки |
| Main relay | Після тріщин у main relay | Перепаювання реле |
| Амортизатори, пильники, пружини | Під час обслуговування ходової | Заміна всіх 4 амортизаторів, пильників і частини пружин |
| Паливний насос, фільтр тонкого очищення, памперс | Після прояву глохнення на гарячу | Заміна насоса, фільтрів і памперса |
| Прокладка піддона, масляний фільтр | Після підтікання оливи | Заміна прокладки, одночасна заміна фільтра, промивка двигуна 20 хвилин на холостих |
| Амортизатори, пружини, пильники | Після зносу пильників і амортизаторів | Повна заміна і повторний розбір через неправильну встановлення |
| Ущільнювальні кільця форсунок | Після підтеків форсунок | Заміна кілець, змащення силіконовою змазкою |
| Випарник кондиціонера | Після витоку холодоагенту | Заміна випарника та перевірка герметичності |
| Банка вихлопу | Після руйнування банки | Розбір, очищення від потрохів, зварювання назад |
| Пружини | Після виявлення слабких пружин | Повернення на посилені пружини |
| Літня гума | Після зносу масла і тріщин у гумі | Заміна на нові шини іншого розміру |
| Розвал-сходження | Після розвалу і зняття важелів | Виконання розвалу |
| Кришка бака / адсорбер | Після появи вакууму в баку | Перевірка клапана кришки бака і адсорбера |
| Задні гальмівні колодки та робочий циліндр | Після зношення задніх барабанних колодок і циліндра | Встановлення ремкомплекту колодок і ремкомплекту циліндра |
| Сайлентблоки заднього продольного важеля | Після зносу сайлентблоків заднього продольного важеля | Випресовка/запресовка на пресі 20 тонн, виставлення по відвісу |
| Дзеркальний елемент | Після розсипання дзеркального елемента | Заміна елемента та перенесення обігріву |
| Фари | Після поганого стану штатної оптики | Полірування, миття, бронеплівка на скло, встановлення лінз |
| Кондиціонер | Після відмови кондиціонера при купівлі | Заправка системи |
| Патки системи охолодження | Після перегріву через старі патки | Повна заміна на силіконові, встановлення товстішого радіатора і кришки 1,1 бар |
| Кермове колесо | Після заміни штатного керма | Заміна на кермо від S2000 з подушкою безпеки |
| Обшивки салону | Після встановлення іншого салону | Заміна на праворукі обшивки з японським велюром |
| Підвіска | Після підняття авто | Встановлення стійок Ultra SR, пружин і 2-сантиметрової проставки |
| Фари / лінзи / сигнал | Після поганого світла | Повне відновлення фар, лінзи, броня на скло, встановлення нормального сигналу |
| Електронний блок керування | Після відмови іммобілайзера | Заміна на блок, який можна прошити |
| Шини 205/75/15 | Після переходу на зимові колеса | Встановлення зимової гуми 205/75/15 |
Рекомендовані матеріали
-
Оливи:
- Kixx 5W-30 — $30 · 1 250 ₴
- Platinum 7000 5W-30 — $28 · 1 150 ₴
- Union Eco 5W-30 — $25 · 1 050 ₴
-
Фільтри:
- Масляний фільтр — $10 · 425 ₴
- Повітряний фільтр — $15 · 625 ₴
- Паливний фільтр — $20 · 825 ₴
-
Свічки запалювання:
- DENSO KJ20CR-L11 — $12 · 500 ₴
4. Запчастини та вартість ремонтів ($ · ₴)
| Запчастина / Робота | Ціна ($ · ₴) | Деталі |
|---|---|---|
| Сальник редуктора | Даних недостатньо | |
| Свічки запалювання DENSO KJ20CR-L11 | Даних недостатньо | |
| Комутатор | Даних недостатньо | |
| Бегунок | Даних недостатньо | |
| Електробензонасос Weber | $30 · 1 250 ₴ | |
| Електробензонасос Denso | $40 · 1 650 ₴ | |
| Контрактна АКПП MDMA | $1,890 · 78 400 ₴ | |
| Подушка АКПП | $20 · 825 ₴ | |
| Масло АКПП Ravenol Z-1 | $150 · 6 225 ₴ | |
| Паливний фільтр WK681X, WK681 | Даних недостатньо | |
| Пружини для стеклопідйомників | $2 · 75 ₴ | |
| Епоксидна смола MANNOL 9905 Epoxy-Metal | $65 · 2 700 ₴ | |
| Амортизатори MT Shock | $7,500 · 311 000 ₴ | |
| Права протитуманна фара DEPO | $2,800 · 116 000 ₴ | |
| Прокладка ГБЦ H97W05 | $18,000 · 747 000 ₴ | |
| Кільце глушника 18229S04X01 | $500 · 20 800 ₴ |
Перевірені бренди запчастин:
- DENSO
- Weber
- Denso
- Ravenol
- MANNOL
- MT Shock
- DEPO
5. Слабкі місця та досвід власників
Слабкі місця
- Підтікання сальника хвостовика редуктора
- Проблеми з системою запалювання (трамблер, комутатор, бегунок)
- Несправності електробензонасоса
- Високий пробіг і знос АКПП
- Проблеми з ГРМ через невідомий інтервал заміни
- Зношення передніх ступичних підшипників
- Проблеми з гідропідсилювачем керма (ГУР)
- Люфт і знос приводів (трипоід, шрус)
- Проблеми з рульовою рейкою (сальник, підшипник)
- Задні крила і пороги сильно схильні до корозії
- КПП MDMA схильна до перегріву і втрати передач
- Годинник на панелі часто виходить з ладу
- Люк має проблеми з моторчиком і шестернею
- Підтікає олива з-під клапанної кришки, трамблера, маслонасоса та піддона
- Погано працюють форсунки та кисневий датчик
- Гальмівні тки можуть гнити
- Пильники рейки рвуться після зими
- Піддомкратники і задня частина кузова можуть зникати через корозію
Поради з досвіду
- Використання оригінальних запчастин для запобігання проблем з запуском і роботою двигуна
- Контрактна АКПП з пробігом 70 000 км може бути надійнішою за стару з 360 000 км
- Заміна маслос’ємних колпачків усуває сизий дим і покращує роботу двигуна
- Чистка дросельної заслінки і заміна свічок покращують роботу двигуна при провалах обертів
- Заміна амортизаторів і пружин покращує керованість
- Після заміни ущільнювачів форсунок паливна рампа тримає тиск
- Очищення вихлопної банки покращує динаміку автомобіля
Що купувати/чого уникати
- Уникати неоригінальних запчастин
- Рекомендується замінювати старі АКПП на контрактні з меншим пробігом
- Рекомендується заміна маслос’ємних колпачків для покращення роботи двигуна
- Уникати автомобілів з високим пробігом без документів про заміну ГРМ
- Рекомендується перевіряти стан підшипників та приводів перед покупкою
6. Індикатори панелі приладів
| Індикатор | Що означає | Коли горить/моргає | Типові причини | Що робити |
|---|---|---|---|---|
| Check Engine | Несправність двигуна або систем керування | Горить постійно; Моргає при детонації | Пропуски запалювання; Несправність лямбда-зонда; Несправність клапана EGR | Діагностика OBD, читання кодів помилок, усунення несправностей |
| Тиск масла | Низький тиск масла в системі змащення | Горить на холодному двигуні; Гасне після прогріву | Низький рівень масла; Несправний датчик тиску масла | Перевірка рівня масла, заміна датчика |
| Заряд акумулятора | Проблеми з зарядкою акумулятора | Горить при розрядженому акумуляторі | Відмова генератора; Розвал шківа генератора; Проблеми з акумулятором | Перевірка генератора і акумулятора, заміна шківа |
| ABS | Несправність антиблокувальної системи гальм | Загоряється при різкому гальмуванні після заміни приводів; Після перезапуску зникає до першого гальмування | Некоректна робота після заміни приводів; Ймовірно проблема датчиків або механіки колеса | Перевірити приводи, датчики ABS і монтаж |
| D4 | Індикатор режиму АКПП / помилка перемикання | Моргає під час проблеми з коробкою | Ймовірна несправність АКПП, селектора або проводки | Відрегулювати обидва троси АКПП |
7. Статистика аналізу
База знань сформована секційно з усіх оброблених бортжурналів. Контент українською, ціни в $ і ₴.
Часті питання про Honda CR-V
Які коди помилок найчастіші на Honda CR-V?
Найчастіші причини звернень у діагностику пов'язані з проблемами в системі запалювання, несправностями трансмісії та витоками в системі контролю випаровувань.
Які типові проблеми має Honda CR-V?
Витік антифризу і пробита прокладка ГБЦ — Прокладка ГБЦ, перший циліндр намило антифризом, голова поведена; Потрібна повна капіталка через антифриз у циліндрі — Прокладка ГБЦ, невелике викривлення блока; Проблема — Причини; Проблема — Причини; Проблема — Причини; Періодично не вмикається стартер — Підгоріли «п’ятаки»…
Який регламент ТО для Honda CR-V?
Масло в АКПП — 1000 км; Масло двигуна — 7 000 км; Фільтри — 7 000 км; Свічки запалювання — 1 500 км; ГРМ — Планова; Проводи та дверний штекер — Коли відмовили проводи в штекері дверей; Гальмівна система — Після появи провалу гальм; Часи на панелі приладів — Один раз на несправність; Свічки, бронепроводи, трамблер…
Скільки коштує ремонт Honda CR-V?
Сальник редуктора — Даних недостатньо; Свічки запалювання DENSO KJ20CR-L11 — Даних недостатньо; Комутатор — Даних недостатньо; Бегунок — Даних недостатньо; Електробензонасос Weber — $30 · 1 250 ₴; Електробензонасос Denso — $40 · 1 650 ₴; Контрактна АКПП MDMA — $1,890 · 78 400 ₴; Подушка АКПП — $20 · 825 ₴; Масло АКПП…
Які слабкі місця Honda CR-V?
Підтікання сальника хвостовика редуктора; Проблеми з системою запалювання (трамблер, комутатор, бегунок); Несправності електробензонасоса; Високий пробіг і знос АКПП; Проблеми з ГРМ через невідомий інтервал заміни; Зношення передніх ступичних підшипників; Проблеми з гідропідсилювачем керма (ГУР); Люфт і знос приводів…
Інші бази знань Honda
Схожі моделі з базою знань
База знань згенерована автоматично на основі бортжурналів спільноти та може містити неточності. Оновлено 21 жовтня 2026 р.. Долучайтеся — додайте свій запис